8月1日——8月8日，贵州连续发生4起施工安全生产事故，共造成5人死亡。4起事故分别发生在8月1日、8月6日、8月7日、8月8日，其中“8.8”贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故被住建部发文督办。

记者从贵州省住建厅官方网站获悉，8月13日，贵州省住建厅向贵阳市住建局下发事故查处督办通知书，并约谈贵阳市住建局以及事故责任相关单位。

3起事故，5人死亡

根据贵阳市住建局官方网站通报：

2018年 8月1日下午17点30分左右，蛮坡立交配套设施上行自动扶梯工程项目，发生一起工人下孔猝死事故。

事件经过：2018年 8月1日下午17点30分左右，该项目孔桩班组负责人自行邀请附近其他项目部施工作业人员（死者陈正福）进场查看孔桩孔底围岩情况，陈正福下孔桩前身体就出现了不适情况，到达孔底后随即向地面人员求救，此时陈正福已处于昏迷状态，现场作业人员立即将陈正福拉离孔桩，并立即拨打120急救电话，后经过抢救无效死亡。

2018年8月6日下午14点20分左右，贵阳市观山湖区贵阳恒大中央广场E地块工程项目，发生一起孔桩作业工人高处坠落事故。

事件经过：2018年8月6日下午14点20分左右，该项目孔桩工人杨春先在孔桩编号ZH2028-100人工挖孔桩施工时，跌落至孔桩底，现场人员立即将杨春先拉离孔桩，并立即拨打120急救电话，后经过抢救无效死亡。

另据建筑时报消息：8月7日，贵州一工地发生一起九台吊车抬吊钢网架两台折臂、一台侧翻的重大事故。

据悉，钢网架重量50吨，起升高度30米，在吊装过程中疑似其中一台车钢丝绳断裂进而引发两台徐工吊车折臂，一台三一被拉翻，整个钢网架一侧滑落地面，事故伤亡情况不详。

业内人士称疑似因指挥不当，吊车受力分配不均所致。

据悉，钢网架重量50吨，提升高度30米，由8台吊车（现场9台吊车，侧方1台并未参与吊装）进行协同吊装，看似安全措施到位，但还是发生了意外，让人痛惜和震惊。具体事故原因还在调查中。

2018年8月8日上午7点40分左右，贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标项目，发生一起坍塌事故，致3人死亡。

事件经过：2018年8月8日上午7点40分左右，该项目北京西路站钢筋工人在防水板台车检查二衬钢筋过程中，发生坍塌事故，贵阳市住建局现已责令施工单位启动应急预案，正在进行现场排险和善后处理工作。事故调查组已成立并进场展开事故调查。

贵阳市住建局将组织对事故责任单位贵阳市城市轨道交通有限公司、中铁十二局集团有限公司、安徽庐江县环宇建设工程有限责任公司、重庆赛迪工程咨询有限公司法人代表进行约谈。

并对以上事故责任单位在贵阳市所有在建项目逐一进行安全生产检查，所有安全隐患按要求整改完成后方可施工。

紧急开展安全隐患大排查

由于贵阳市近期连续发生多起建筑施工事故，且连日降雨，汛情紧急，当前安全生产形势严峻，8月10日，贵阳市住建局下发“立即开展全市建筑施工安全隐患大排查、大整治行动的紧急通知”。

要求各区（市、县）住建局，经济技术开发区监管局、高新技术开发区规划建设局、双龙临空经济区生态建设局、综保区开发建设局，各建设、施工、监理单位以最强硬的手段，切实把安全生产事故高发态势控制住、降下来。结合目前现况，决定开展全市建筑施工安全隐患大排查、大整治行动。

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